新车落地，最重要的除了保险，就数汽车养护了。

近几年，汽车美容也逐渐成为一种时尚，而在这其中，隐形车衣作为一种较为“新兴”的装饰项目，正在逐渐走向普及，也受到越来越多朋友的关注，那很多朋友就问了：这个隐形车衣到底是什么？有没有用？是不是交智商税呢？

今天，小唐就拿自己跟周围人对车衣的使用感受来跟大家聊一聊这个美容产品到底值不值！

隐形车衣其实又叫“漆面保护膜”，是一种高性能新型环保薄膜，主要有TPU、PU、PVC等材质，类似于软质塑料，自身有韧性，可以紧密贴合车身，保护车漆。因为这种贴膜是透明的，所以才称之为“隐形”，被广泛应用于汽车保养行业。

其实说的通俗些，隐形车衣有点像给手机屏幕贴膜，就是把整个车辆表面的车漆部分用一层透明膜给覆盖起来，从而对车身进行“保鲜”、“防护”。

1、优良的延展性能，超强的拉伸强度，可在任意弧面上表现出理想的随行性。

2、抗黄变性3年以上，以及5年以上的抗老化性。

3、水晶般的透明性，与原车融为一体，不影响车漆本色，可提升车漆5%-20%的光泽度。

4、可以抵抗石油、油脂、弱碱、沙砾、酸雨等，对漆面的损伤。

5、超强的柔软性与记忆性，可抵御一般性的划伤，摩擦。

6、抗紫外线良好，防止对车漆长时间的损害，保护原厂车漆的光泽度。

7、良好的胶粘性，不开边，不龟裂。同时还具有良好的压敏胶特性，可以确保任何时间移除不留残胶。

1、价格相对偏高；

2、经不起高强度的刮擦、碰撞；

3、劣质隐形车衣阻燃性差。

首先，好的隐形车衣保护车漆的效果是没得说的。阳光暴晒造成的自然氧化、雨水鸟粪的长期腐蚀，种种损害车漆的外界因素都能被很好的隔绝在外。

还有车衣本身具有的韧性和强度可以抵挡住轻微剐蹭、沙石飞溅，甚至被人用钉子恶意划车都能被阻挡开来，不伤害到车漆表面。光这一点任何车漆养护都不如隐形车衣效果更好。

其次，贴了隐形车衣之后更加省钱省事。

在隐形车衣问世之前，通常我们为了保护漆面，延长车漆寿命的方法有打蜡、封釉、镀膜、镀晶这几种。打蜡是其中成本最低的方式，它的原理在于用微小的车蜡组份填补划痕的凹坑从而恢复表面的平整，同时在漆面形成一层薄薄的蜡膜，让漆面不与空气直接接触，从而减缓漆面氧化的速度，以及减少空气中较大颗粒物以及阳光中紫外线等对漆面的伤害。打蜡确实可以短期内让车漆光亮，然而由于车蜡本身的柔软属性，所以持久度十分有限，一般情况下，洗两到三次车，蜡层就完全没有了。

比打蜡持久度更高、操作更省心的方式，就是封釉和镀膜。这两种其实可以算作一回事儿，同样都是在漆面上喷涂“隐形保护层”，只不过所用的材料略有不同，封釉的材料成本更低。虽然持久度明显优于打蜡，但是封釉和镀膜也会随着时间慢慢脱落，取决于使用环境，一般可以维持3-6个月。另外现在市场上还有一种快速镀膜产品，号称一喷一擦即相当于打蜡，甚至可以实现镀晶的效果。性价比确实还可以，但是持久度也就介于打蜡与镀膜之间。

再说镀晶，其实它与打蜡、封釉和镀膜有本质的区别。算是一种接近清漆本身属性的手法，也就是通过在车漆表面均匀地涂上一层化学药品以形成坚硬的保护壳。所以无论是从效果上，还是持久度上，镀晶都有不错的表现。不过，镀晶的价格也不是所有人都能承受得了的，镀一次大概1500~4000元不等，有效期约为1年，按照5年计算的话，总共需要花费约7500~20000元，这个费用足以贴隐形车衣了。

而且贴了隐形车衣还可以节省很多时间，不用一年一度去施工维护，万一刮蹭了，换膜远比喷漆用的时间要少。同时由于镀晶的材料对于车身上无处不在的塑料件有危害性，所以需要技师有着高超的手法，同时对车辆进行全面保护才可以进行施工，施工较为复杂，用时较长。

这样算下来，无论是从省心角度，还是从保护车漆效果角度，亦或是从二手车保值率的角度来说，贴车衣都是比较划算的。

所以，隐形车衣这个美容产品总的来说是有用的，但要不要贴，还是要看汽车本身的价值和车主的喜好，经济允许也比较疼爱车的，可以考虑贴一下。